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在对俄罗斯石油制裁近一年之后，因未达到预期成效，欧盟及好意思国正酌量对俄罗斯石油进一步的“限价令”制裁。

2022年12月，欧盟各成员国在与七国集团（G7）进行抓续数月的互助后，最终欢喜将俄罗斯石油价钱上限设为每桶60好意思元。证据该限价令，若俄罗斯向第三方国度出售原油的价钱高于60好意思元，那么参与对俄制裁国度的保障公司及金融公司就不得为运载上述原油提供保障、时间转圜和金融奇迹。

那时，欧盟委员会主席冯德莱恩曾暗示，七国集团和扫数欧盟成员国作念出的决定将进一步减少俄罗斯的收入，裁减其在乌克兰进行军事行径的才气。同期，树立石油价钱上限也可进一步踏实公共动力价钱。

然则在近一年之后，这一制裁似乎并未得回预期中的成效。据《参考音信》征引好意思国《华尔街日报》报谈，本年10月，俄罗斯国库来自石油和自然气销售的税收环比增长一倍，同比增长约25%。另据俄罗斯方面10月的数据，俄罗斯当月原油平均销售价钱起首每桶80好意思元。这与欧佩克+（OPEC+）缩减石油量产以及俄罗斯改动石油出口地方酌量，另外，俄罗斯组建的“影子船队”也让其钻了脱离酌量制裁的缺欠。

外界广漠以为，这意味着西方对俄树立石油价钱上限正日益失效，包括好意思国财长耶伦在内的一些西方官员也阐明了这少许。有音信称，欧盟及好意思国日前均已运转就进一步收紧“限价令”进行酌量。但是在依赖俄罗斯石油进行工业分娩的时间，西方国度究竟或然在多猛进程上加强对俄石油价钱上限等制裁步调，现在仍然是未知数。

公共油价高涨与俄石油出口转向裁减限价后果

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本年2月，由欧盟、七国集团和澳大利亚构成的“限价政策定约”（Price Cap Coalition）对俄汽油、煤油、柴油等原油生息居品以及燃料油、石脑油等低质地原油居品的限价步调讲求见效，与之同步见效的还有欧盟对俄罗斯石油居品的海运禁令。

在“限价”与“禁运”的配合下，俄罗斯石油出口量及酌量收入受到了冲击。俄罗斯财政部本年7月发布的讲演浮现，2023年上半年，俄罗斯石油和自然气收入共计为3.38万亿卢布（约合374亿好意思元），同比下降47%。

然则，情况在8月后发生了变化。证据外洋动力署（IEA）发布的讲演，本年夏令公共原油需求达到创记载水平。与此同期，由于欧佩克+决定减产石油，外洋油价居高不下。在此布景下，油价的高涨在一定进程上对冲了俄原油出口量下降的影响。8月，俄石油出口收入跃升至171亿好意思元，较7月份加多了18亿好意思元。

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这一趋势现在仍在抓续。尽管外洋油价近期变动剧烈，一度出现大幅下落，但其下落空间恐将有限。11月初，沙特与俄罗斯已鉴别晓谕，将延迟各自之前已实施的荒谬石油减产步调至本年年底。11月28日，OPEC+行将在维也纳举行会议，瞻望将酌量进一步减产。

音信东谈主士称，欧佩克+可能进一步减产至100万桶/日，这既是对油价下落的回复，同期亦然成员国对巴以冲突中加沙地带东谈主谈主义阵势日益恶化的大怒体现。

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此外，俄罗斯石油出口地方的转向亦然令好意思西方国度石油限价步调实质后果遭裁减的原因之一。证据外洋动力署统计，2021年，俄罗斯出口欧洲国度的石油在俄罗斯出口石油总量中占比起首40%。而在2022年俄乌冲突爆发后，俄罗斯便运转逐渐加多向印度、中国等国的石油出口量，这在一定进程上缓解了西方对俄石油酌量禁令给俄带来的逆境。

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俄副总理诺瓦克本年6月曾暗示，2022年5月时，俄罗斯对亚洲国度的石油出口量就已起首对欧洲的出口量。2022年全年，俄罗斯共把近4000万吨本来向欧洲市集供应的石油和石油居品改销往东方市集。俄动力部部长舒利吉诺夫也称，俄罗斯已告捷将受欧盟和七国集团禁运影响的石油和石油居品出口转向亚洲、非洲、拉丁好意思洲、中东地区的国度。

俄罗斯“影子船队”冲突限价制裁缺欠

退却上述身分外，有分析指出，由G7及欧盟牵头制定的对俄石油限价步调本人就存在“缺欠”，使得俄罗斯或然覆盖酌量制裁，不时以高于60好意思元限价的价钱对第三国出口石油。

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限价步调运作机制树立在西方对公共航运及保障业务的掌控的基础上，但俄罗斯似乎已找到了处分之谈。证据巨额商品分析公司Kpler此前的数据，本年春季时，俄海运原油中约50%仍然依赖西方保障公司。而到了8月，原油航运和保障记录的数据浮现，俄罗斯当月扫数海运原油中已有快要四分之三是在莫得西方保障的情况下运载的。

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经济学家、动力分析师奥萨马·里兹维（Osama Rizvi）暗示，实在使得西方对俄石油限价失效的是俄罗斯所组建的“影子船队”。环球网此前征引英国《金融时报》报谈，俄罗斯2022年购买了100多艘原油运载船，用于组建“影子船队”。

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据悉，这种作念法模仿了伊朗及委内瑞拉的素养。“影子船队”所用船只相同缺少保障，或由非西方国度的保障公司承保，且多为价钱便宜、行将“退休”的二手船只，难以被外洋组织跟踪。俄罗斯动力部动力政策研究院群众阿列克谢·格罗莫夫（Alexey Gromov）此前曾分析称，油轮退役后将无谓受到外洋海事组织监管，也无需配备跟踪船只动向的应酬器。

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零丁研究机构“动力与清洁空气研究中心”（CREA）9月提供的数据浮现，在西方对俄实施“禁运”及“限价”后，“影子船队”运载俄罗斯石油的航次加多了82%。

全国银行在10月的讲演中指出，通过组建“影子船队”，俄罗斯似乎还是或然在西方树立的价钱上限以外进行交易。加之本年公共油价反弹，俄罗斯原油平均价钱已勾搭三个多月冲突上限，西方对俄石油价钱上限险些“无法彭胀”。

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此外，部分俄罗斯原油在经过屡次易手、加工后，其原产地已很难被回想，因此不会受到“限价令”影响。

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公共见证组织（Global Witenss）近期发布的一份访问浮现，在西方国度需求的鼓舞下，印度、土耳其等国的真金不怕火油厂正在巨额入口低价的俄罗斯原油，并将用其分娩的燃料卖知心意思国过甚他西方国度。而证据航运数据，石油巨头壳牌（Shell）、英国石油公司（CP）、好意思国太阳石油公司（Sunoco）均参与了这一流程。

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更严厉制裁？

欧盟官员近期已运转就加强对俄石油价钱设限的步调进行酌量，其中包括加强司法力度、实施更多甩掉等。欧盟拒却就拟议中的步调给出更多细节，但有音信称，这些步调可能包括条件丹麦负责对通过其水域的俄罗斯油轮实施检查以致阻拦，同期可能辞让向俄罗斯出售油轮，以防其“影子船队”进一步壮大。

好意思国财长耶伦9月在汲取采访时就曾承认西方对俄石油价钱树立上限的后果并不睬念念。近期，好意思国已运转取舍行径，进一步收紧“限价令”。有音信称，好意思国财政部已向约30个国度的船舶照料公司发出见告，条件其提供涉嫌违背西方对俄石油制裁的100艘船只的信息。此外，好意思国还鉴别于10月、11月晓谕因违背“限价令”而制裁多家航运公司过甚船舶。

好意思国晓谕最新制裁步调后不久，在外洋油价疲软、运载老本上升的情况下，俄罗斯旗舰居品乌拉尔原油价钱于11月17日跌破60好意思元，这亦然西方对俄石油价钱树立的上限。

不外，乔治·梅森大学经济学陶冶约翰·奈伊（John V.C. Nye）日前撰文分析称，西方对俄石油制裁的见识并非堵截与俄罗斯的买卖交往，而是但愿在减少俄石油收入的同期保抓俄石油的供应，幸免给西方工业分娩带来未便，况且退缩阻拦动力市集的踏实。

这也意味着，西方国度究竟或然在多猛进程上加强对俄石油价钱设限等制裁步调，现在仍然是未知数。在尚未系数解脱对俄动力依赖的情况下，西方国度需要审慎酌量其下一走路动。

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俄罗斯阿尔法银行高档分析师尼基塔·布洛欣分析称，在欧佩克+减产的布景下，外洋石油市集还是变成了纷乱的缺口。一朝西方于此时实施更为浓烈的限价步调，外洋油价就可能高涨。关于包括欧盟在内的扫数依赖外部石油过甚生息居品方面供应的国度而言，油价高涨无疑将带来纷乱冲击。而好意思国尽管在石油出口方面处于起首地位，但其在墨西哥湾沿岸的大部分真金不怕火油厂仍然依赖于外部供应。

动力照看公司Energy Aspects的首创东谈主阿姆里塔·森（Amrita Sen）日前在汲取采访时也暗示180.94,230.116皇冠，好意思国现在正在“试探能制裁若干”，幸免油价过高仍然是好意思国政府要道方针。在好意思国行将于2024年迎来总统大选之际，油价对总统拜登来说是“最迫切的”。

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